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湖北石首长江大桥成功合龙 石首人今后过江仅需5分钟

发布时间:2019-05-19 22:25 来源:未知 编辑:admin

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  湖北石首长江大桥成功合龙 石首人此后过江仅需5分钟

  湖北石首长江大桥成功合龙 石首人此后过江仅需5分钟

  2019年04月09日 21:46

  中国经济网

  原题目:湖北石首长江大桥成功合龙 石首人此后过江仅需5分钟

  经济日报-中国经济网北京4月9日讯 (记者 齐慧 通信员 付玉忠)4月9日,历经3年多的施工扶植,由湖北交投投资、中国铁建大桥局参建的湖北石首长江大桥成功合龙,为年内大桥通车奠基了坚实根本。

  在大桥合龙现场,记者看到,在长江石首故道大垸江干,两座倒“Y”型主塔耸立南北两岸,直插云霄。40名功课工人正在严重进行着大桥最初一块箱梁吊装合龙的预备工作。这座湖北省投资规模最大、施工前提最复杂的长江大桥将迎来最初的贯通时辰。

  “定海神针”打进“九曲回肠”挑战大桥设想施工难度

  石首长江大桥全长12.2公里,为双塔斜拉桥,一跨820米飞跃长江通途,大桥分析施工难度位居世界同类桥梁前列。

  大桥施工面对的第一个难题就是若何让大桥主塔在长江边扎下根。

  长江之险,险在荆江。不断以来,荆江航道“九曲回肠”“三十年河东三十年河西”的波云诡谲,大多发生在石首长江公路大桥桥址区——下荆江之首石首河段。

  荆江石首段属于典型的蜿蜒型河流,江面宽阔,流速迟缓,常年累月的泥沙淤积,构成了200多米深的细沙层。为让大桥主塔桩基安定扎进细沙层中,确保桥梁布局平安和利用寿命,经多方研讨和手艺、经济目标分析比选,最终确定了119米长摩擦桩的设想方案。

  据施工方中国铁建大桥局引见,按照设想要求,主塔承台下方各需浇筑58根119米长的桩基。针对超厚粉细砂地层长大钻孔灌注桩钻孔施工易发生缩颈、塌孔、偏位等手艺难题,项目团队从施工设备选型、泥浆配制、泥浆参数节制、钻机参数节制等环节入手,总结了成套施工工法,成功破解了地质和手艺难题。

  现在石首大桥234米的南塔与232米的北塔遥望相对,犹如两根定海神针,巍峨雄奇,傲然耸立于长江南北两头。

  1100吨预制梁空中吊装误差不到2毫米 彰显建桥实力和工程质量

  “大桥主桥北边跨混凝土箱梁施工是大桥扶植的一个主要难点,过去,箱梁都是在空中平台上现场制造、现场拼装。为进一步提拔工程质量,石首长江公路大桥北边跨初次采纳了地面预制、空中拼装的施工方式。北边跨需要利用36片梁,每片梁宽38.5米、长5至7米不等、高约4米,梁段最重近1100余吨,把这么一个庞然大物从地面吊到高几十米的支架上,再进行拼装,误差不克不及跨越2毫米。”项目司理中国铁建大桥局李春江向记者引见道。

  据领会,初创的梁体地面预制、空中拼装的施工工艺对箱梁预制精度、预成品质要求极高。为处理这一难题,中国铁建大桥局敏捷成立手艺攻关小组,研发新设备、新材料、新手艺、新工艺,满足施工各项要求。初次研制、利用 RPC(活性粉末混凝土)新材料,是通俗混凝土材料抗折强度的 3 至 4 倍;初次在同类型桥梁中研发利用1100吨特种门式液压提拔机;研发并采用了高机能混凝土共同比,大幅提高了混凝土机能和实体的外观质量。

  “石首长江大桥的桥面拼装工艺,无效改善了梁体的施工质量,削减了大桥后期维护成本,目前,我们已构成研发专利8项,将为团队此后参与扶植大跨度夹杂梁斜拉桥供给很好的自创经验。”项目常务副司理刘春成说到。

  “长桥卧波楚天阔” 石首人此后过江仅需5分钟

  石首是湖北省独一邻接一江两岸却未通长江大桥的县市,持久以来,两岸人民往来只能靠轮渡过江,一旦碰到大雾、暴风雨等恶劣气候,轮渡就要停航,当地最大的渡口三义寺渡口每天列队过江的车辆约3000台,过江时间至多需要1个小时,且还具有平安风险。“这座大桥承载着石首人民的百年胡想。”扶植方湖北交投集团公司相关人士暗示,大桥建成后,两岸人民搭车过江仅需5分钟,从武汉开车到石首耗时从近5个小时缩短至2个半小时摆布。

  石首长江大桥是湖北“953”高速公路网纵五线“枣阳—石首”的过江通道,起点顺接潜江至石首高速公路江陵段,起点接江南高速公路,设想时速每小时100公里。将来,大桥将在在江汉平原腹地构成一条便利沟通洞庭湖平原的大通道,它对石首、江汉平原甚至中部经济成长意义严重。

  环保先行扶植生态斑斓长江大桥 守护天鹅洲天然庇护区

  在石首长江公路大桥北岸不远处,就是世界闻名的长江天鹅洲白鱀豚天然庇护区和天鹅洲湿地天然庇护区,这对大桥的扶植提出了很高的环保要求。“在江面上施工时,毫不让一片建筑垃圾掉在江中。”为此,中国铁建大桥局连系现实制定专项环保方案,并在长江岸边安放了应急救援船;为了处置好施工中发生的污水,施工方在长江两岸建了3个沉淀池,污水先引入到沉淀池,进行处置后,再排放到城市下水管道。目前,3个沉淀池污水处置能力达30吨。

  此外,大桥扶植方还结合相关监测机构在长江两岸设置了4个声情况监测点和3个水情况监测点,每个月进行按期监测。监测成果显示,大桥从施工到此刻,所有目标一切一般。

  “施工出场时一片绿水青山,撤场时一片青山绿水,这是我们对扶植生态斑斓长江大桥的庄重许诺。”施工方项目书记张秀枫说道。

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