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重庆渝合线预计年内开建但合川人更期待轨道6号线延长线

发布时间:2019-05-31 02:12 来源:未知 编辑:admin

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  重庆渝合线估计年内开建,但合川人更等候轨道6号线

  来历:行走在重庆

  原题目:重庆渝合线估计年内开建,但合川人更等候轨道6号线耽误线

  合川是重庆六大卫星城市之一,地处重庆西北部,区域面积2356.21平方公里,常住生齿140万人摆布,是重庆主城边上的生齿大区。同时合川是重庆通往陕西、甘肃等地的交通要道和渝西北、川东北的交通枢纽。在没有高铁的阿谁年代合川和隔邻的北碚曾风光无限。

  跟着重庆在西部兴起,区域内的交通规划也日渐成熟,以前的铁路要道曾经无法满足现有的成长需求,建筑了多条高速铁路出川。所以合川得到了旧日的辉煌,交通枢纽城市慢慢的被其它城市替代,区域的成长起头变得迟缓起来。但作为六大卫星城市之一,重庆早已为合川规划好了成长定位。

  前段时间重庆发布《关于做好2019年市级严重项目实施相关工作的通知》,首度发布2019年市级重点项目清单。包罗年度扶植项目743个,总投资约2.2万亿元,估计年度完成投资3459亿元;前期规划研究项目216项,总投资约1万亿元。此中市郊铁路磨心坡至合川线就在严重交通根本设置项目中。

  据悉,新建市郊铁路磨心坡至合川线工程,简称“渝合线”。北端在兰渝铁路渭沱站接轨,南端在襄渝线磨心坡北交代场接轨,正线km。全线近期新建土场、草街工业园、花滩、合阳、黄泥坝5个车站,改建兰(遂)渝线渭沱接轨站,在襄渝线增设磨心坡北场,缓建垂钓城站。该项目工程总投资78.499亿元,设想时速为160km/h。

  然而小编打开地图细致看了下,渝合线的大致车站位置和走向,也怪不得合川人但愿可以或许从北碚区把轨道交通6号线延长到合川城区内。可是合川没能像璧山和江津那么幸运可以或许把1号线号线延长到区域内。但轨道集团明白暗示,不会从北碚把6号线延长到合川区内。由于目前轨道6号线的运营线路曾经很长了。

  比拟璧铜线号线璧山站内间接换乘,渝合线号线北碚站实现无缝换乘,按照地图来看从合川乘坐渝合线达到北碚当前,还要换乘其他交通东西到北碚站乘坐轨道6号线前去主城区。

  将来能否建筑轨道交通6号线北碚站至渝合线的耽误线,还待后期的规划,不外小编仍是但愿能建筑,那样从合川前去主城区才会愈加便利,否则乘坐兰渝铁路的动车到主城大概更快一点。

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