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市郊铁路渝合线将开建 通车后主城半小时到合川

发布时间:2019-04-19 20:54 来源:未知 编辑:admin

  原题目:市郊铁路渝合线初步设想获批复全线本年开建,通车后从主城到合川只需30分钟本报讯(记者 杨永芹)12月5日,来自重庆交通开投集团动静称,日前,市交委正式下发《关于新建市郊铁路磨心坡至合川线工程初

  市郊铁路渝合线初步设想获批复

  全线本年开建,通车后从主城到合川只需30分钟

  本报讯(记者 杨永芹)12月5日,来自重庆交通开投集团动静称,日前,市交委正式下发《关于新建市郊铁路磨心坡至合川线工程初步设想的批复》,为全线本年开建打下了根本。该项目通车后,市民从主城坐火车到合川大约只需30分钟时间,将大大便利沿线居民出行。

  渝合线年国度发改委PPP投融资模式首批试点铁路项目。该项目起于襄渝线磨心坡站,经土场、草街、垂钓城、花滩至渭沱,在渭沱站新建联络线经黄泥坝交代站毗连兰渝、遂渝线,并与规划的市郊铁路渝合线合川永川段贯通,扶植工期为四年。

  工程全长约59公里,共设8个车站,此中磨心坡站和渭沱站与国铁接轨,采用国铁I级尺度,设想时速160公里/小时。

  据引见,市郊铁路磨心坡至合川线近期将新建土场、草街工业园区、花滩、合阳、黄泥坝5个车站,改建兰(遂)渝线渭沱接轨站,缓建垂钓城站。

  据引见,市郊铁路渝合线是国度成渝城市群城际铁路网规划中重庆“三线四段”的主要构成部门。本年6月,渭沱站在位于合川区渭沱镇凉水村黄泥坝正式开工扶植,意味着市郊铁路渝合线也拉开扶植帷幕。

  何谓三线四段?

  本报讯(记者 杨永芹)12月5日,重庆日报记者从重庆交通开投集团获悉,目前,重庆交通开投集团旗下重庆市铁路集团正全力加速推进“三线四段”都会快轨及市郊铁路扶植,这是我市实施轨道交通一体化的主要内容。

  三线是指江津线、璧铜线、铁路西环线,此中,西环线分为渝合段、合大段,也简称“三线四段”。江津线此刻称轨道交通耽误线,璧铜线纳入都会快轨,渝合合大,称市郊铁路。

  都会快轨:跳磴至江津线,起于轨道交通五号线跳磴站,止于江津区滨江新城站。线公里,全线共新设九龙园、双福东、双福西、滨江新城北、江津等5座车站。运营办理纳入重庆轨道交通五号线同一办理,与五号线贯通运营。项目设想时速120公里,已于2016年5月18日开建,扶植工期为48个月,估计2020年建成通车。

  璧山至铜梁线:璧铜线起于璧山站,止于铜梁区金龙站。线km,全线新建河滨、青龙湖、亨衢、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站。设想行车速度160-200公里/小时,扶植工期60个月。估计本年开工云雾山地道等节点节制性工程。

  合川至大足线工程:起于渝合线黄泥坝站,止于双桥站。线公里,相联系关系络线公里。全线近期新建袁家桥、铜梁、土桥、万古、大足北、龙水、双桥、大足南等8个车站,设想时速160公里,扶植工期为48个月。

  [义务编纂:冯恋]

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